当数据曝光开来，或许因为今天吃惊的东西太多了，大家反而觉得有些正常！
其实这样得成绩几乎可以说逆天了！
要知道，在测试中，只要距离超过12厘米，就可以评定为优秀了！
这尼玛，凯美瑞拿到155的成绩，就几乎当成宣传噱头了，起源汽车这成绩，简直是天秀了！
而接下来就是车顶强度测试，也就做车顶静压测试。
主要目的就是模拟，如果汽车出现翻滚，甚至有重物压住的情况下，车顶的防护效果。
如果车顶强度不够，塌陷的车顶就真的是“灭顶之灾”了，很多车祸视频中，一些车辆被大车压扁了，就是车顶以及车身强度不够！
而且，整车翻滚事故中，虽然只占交通事故的10左右，但是由于翻滚导致车内人员死亡确实占比最高的，超过了10，这还是有安全带的情况下！
这也是因为车身强度不够！
测试方式就是利用液压刚性墙，以5㎜秒的速度，对着a柱上烟就行挤压，直到压到溃缩进去127㎜为止！
简单理解就是用液压机压车，看看车最大能承受多少压力！
随着液压机的逐渐发力，这种人类所能造出来得最强大得大力神开始展示它惊人得能力！
很快，根据仪器上得展示，液压机给起源汽车的载荷已经达到了6000㎏！
“汤主任，还要继续么？”随着压力的逐渐加大，操作员咽了口口水，甚至的手都有点颤抖了。
太夸张了，起源汽车整车质量也不过1300㎏，这已经是整车质量的46倍了！
在国外的iihs测试中，同样127㎜的极限值，当载荷车重比达到325以上，就算可接受了，超过4以上，就达到优秀级别了！
而华夏只需要15倍，就算合格了！
现场吞咽的声音此起彼伏，不过现在大家注意力都被“宁死不屈”的起源汽车吸引了！
“继续！”汤主任眼睛一眨都不眨，死死盯着最后一辆完好无损的起源汽车，
控制员继续加大了压力，液压泵持续输出压力。
如果不是led显示板，明确显示出了压力的数据，很多人甚至以为这只是一个静态画面！
因为起源汽车完好无损的呆在原地，愣是给人一种“他强任他强，清风拂山岗”的其实！
起源汽车得a柱、b柱以及车顶横梁，可都是采用掺杂了石墨烯的超强热成钢，已经不是能用机床或者电钻切削的了的了，更何况这几吨压力？
而且，起源汽车整车焊接点超过5000个，利用各个角度完美强大的焊接构造，完全打造出了一个安全堡垒一般的存在！