随着第一台发动机的点火成功，整个车间里也顿时发出一阵欢呼声，不少工人更是相拥在一起，忘情的庆祝着，这么多天的努力，等的可不就是这一激动的时刻嘛！
“恭喜你们！”看着眼前轰隆转动的发动机，李明哲伸出双手，对周景明以及王援朝说道。
“谢谢李司长！”两个人分别握住李明哲的左右两只手，异口同声的回答道。
“这样一来的话，那我们上汽大众，以后是不是就可以使用这里生产的发动机进行装配了！”一旁的徐广禄也兴奋地问道。
“发动机实现国产化生产，将会大大节省我国的外汇支出，而且运输成本也省了下来，对于上汽大众来说，也能够进一步降低生产成本了。”李明哲感慨的说道。
这一次的点火成功，对于国内的汽车工业来说，意义实在是太大了。
“李司长，厂长，目前总装车间那边，还有不少进口的发动机库存，足够支撑到这个月月底的，我觉得应该从明年开始，正式对发动机进行全面切换。”周景明提议道。
“这样也好，也方便物流科的投料，实在不行，这段时间也可以适当放慢生产速度，保证这个月结束的时候，刚好把进口的发动机库存全部消耗完毕，然后明年开线之后，就能够从你这里订购发动机了。”徐广禄点头道。
从启明发动机厂到上汽大众的安亭生产基地，货车运输只需要十几分钟就能够到达，相比较之前需要从德国运送到国内，光是运输成本这一项，就要节省许多。
有了第一台发动机的成功下线，启明发动机厂工人们的热情也是跟着高涨了起来，生产线继续在运行着，一台又一台的发动机，不断地从生产线上被输送下来……
时间很快就翻开了新的篇章，1986年如约而至。
上汽大众这边，也按照最初的计划，对发动机进行全面的切换，由国产化的发动机代替原先的进口发动机，因为国产化的发动机本身和进口发动机没有什么区别，所以在总装车间装配的时候，也没有遇到什么问题，顺利的完成了发动机的切换。
至此，上汽大众正式对外宣布，桑塔纳已经完全实现了国产化生产，彻底告别了ckd装配模式，而这样的进度，比之周景明重生之前，提前了整整五年多！
一时间，中国的汽车市场再次受到了世界各大汽车厂商的关注，尤其是德国大众这边，桑塔纳项目的成功完成，让他们一下子就尝到了甜头，有传闻称，大众公司这边正准备跟中国政府就另一个合资项目进行谈判呢！
而此时的启明发动机厂内，周景明正在给工厂的全体技术人员召开会议，而会议的主题就是成立发动机自主研发项目组，研发属于启明发动机厂自己的、具有自主知识产权的发动机！
“根据我刚才所说的，咱们厂这一次的发动机研发，总共分为两个阶段，第一个阶段，同步研发出一款直列四缸以及直列六缸，并且采用多点电喷系统的发动机，而第二阶段，就是在第一阶段的基础上，将多点电喷改进为缸内直喷，第一阶段的发动机将会作为我们的第一代发动机，而采用缸内直喷的，则会是第二代发动机，我可以提前跟大家透露一个消息，这两代发动机，都将会使用在后续由我亲自设计的车子上！”