林鸿飞微微颔首，等着伊万继续往下说。
“卢卡申科先生和米亚斯尼科维奇先生的意思，是既然我们没办法使用‘吉尔’这个牌子，那我们就把哈利乔夫小爬虫踢到一边去，我们就用我们自己的蛮牛和玛兹品牌，不过就是给我们接下来应用的汽车换上我们自己的商标而已，剩下的还是哈利乔夫小爬虫的技术……”
说到这，他一脸期待的望着林鸿飞，显然是期待林鸿飞能够给出自己一个肯定的答复。
林鸿飞心中不由得暗自失笑。
看来明斯克拖拉机重工联合体和明斯克汽车重工联合体对哈利乔夫重工联合体的鄙视还真是有着悠久的传统历史，专门生产大家伙的明斯克汽车重工联合体和明斯克拖拉机重工联合体，对哈利乔夫竟然冠以“小爬虫”的称谓：要知道，哪怕能够获得哈利乔夫的技术，也足够共和**队系统高兴半天了。
蛮牛和玛兹分别指的是明斯克拖拉机重工联合体和明斯克拖拉机重工联合体，明斯克拖拉机重工联合体的标致是一头低着头、怒气冲冲、前蹄在不安的刨着地面、似乎随时都在准备进攻的非洲野公牛，同明斯克拖拉机重工联合体那头充满了野性、邪恶和力量感非洲野公牛比起来，明斯克拖拉机重工联合体的标志就“寒酸”的多了：就是经过艺术化处理的俄文字母“玛兹”三个字母。
凭心而论，玛兹和蛮牛这两个标志在独联体国家和欧洲的知名度还蛮高，没办法，谁让邪恶苏联的名声早就在欧洲烂大街了？在苏联铁幕的覆盖下颤颤发抖的欧洲人民们对这几个标志当真是熟悉到没法再熟悉了……就跑得快而言，兰博基尼野牛当然是首屈一指，但就威慑力而言。明斯克拖拉机重工联合体蛮牛则更让欧洲人畏惧，这么高的知名度，也有利于将来的市场推广，但面对这种情况不敲诈简直就对不起自己！
林鸿飞眉头皱的紧紧的，“伊万先生，我不想把话说的这么明白，但我觉得还是把话说明白了比较好，世界上多数国家都知道苏联领导人使用的是‘吉尔’汽车，就算不知道的，我们在后期的市场宣传的时候也可以借助这一点进行宣传。这有利于提高我们对这款车的市场定位，可是现在……”
他两手一摊，“我承认，知道明斯克拖拉机重工联合体和明斯克汽车重工联合体的国家很多，但在所有人的认知中。这两家企业就是生产重型军用轮式越野运输平台的企业，你们现在来搞商务车……这就像是让一家卡车企业来做乘用车一样。这其中的转变是不是太大了？”
林鸿飞说的这个伊万当然知道。他这次来，其实就是为了来解决这个问题的。
伊万知道，卢卡申科和米亚斯尼科维奇更知道，但知道也没办法，该死的哈利乔夫汽小爬虫不同意将“吉尔”汽车商标转让自己白俄罗斯，还wēixié白俄罗斯部长会议。敢在宣传的时候打出任何与吉尔轿车有关的东西，哈利乔夫汽车厂都跟白俄罗斯人没完……不得不说，在民主了这么几年之后，在知识产权这一块。毛熊终于学聪明一点了，尤其是穷疯了的毛熊，现在一分钱看的都比大饼还大。