pt6a系列涡轮螺旋桨和pt6b系列涡轮轴发动机是大名鼎鼎的世界航空发动机制造巨头：加拿大普拉特.惠特尼公司的拳头产品，在全世界民用和军用航空器领域被广泛应用，但却很有少人知道，这两大系列、总型号超过30款的发动机其实是普惠公司在同一款核心机：pt6的基础上搞出来的。
林鸿飞不知道搞航空发动机的难度，否则共和国在航空发动机领域的制造能力和水平在世界所有能够自主制造航空发动机的国家中也不会排在末流，但他的想法很简单，既然普拉特.惠特尼公司可以在pt6核心机的基础上分别搞出了pt6a系列涡轮螺旋桨发动机和pt6b系列涡轮轴发动机，在长达30年的时间里成为普惠公司的一棵摇钱树，并且看来这颗摇钱树再用个三四十年也没有问题，那自己是不是也可以在这台从扎波罗什进步机器制造局引进的小型涡轮螺旋桨发动机的核心机的基础上，学着普惠公司，也发展出两个系列多种型号的航空发动机来呢？反正涡轮轴发动机和涡轮螺旋桨发动机的核心机基本上一样，不需要太大的调整。
他却不知道，不是随随便便就可以一款涡轮发动机的核心机的基础上进行搞这种“大活”的，一款核心机有没有可能保持几十年长盛不衰的生命力，这其实要看初始设计是否足够优秀，有足够深的改进潜力，可以tongguo不断改进提升这台核心机以及围绕着核心机打造的涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机的性能……就像是有着“平民改装神器”之称的4g63发动机一样，虽然初始设计很一般，但改装潜力很大，自然也就可以有着很长的生命周期。否则就只能像是共和国的航空发动机工业一样。
听到林鸿飞这话，查普雷金愣了一下。
不仅是查普雷金愣了一下，实验室里围拢过来的工作人员们也愣了一下……取得了这么伟大的成绩，他们都想要听听老板会给自己什么奖励，但让他们没想到的是，自己的老板竟然冒出来这么一个想法。
“不行吗？”林鸿飞愣了一下。
他仔细想了想，想到了小日本的三菱4g63，觉得自己的思路应该没问题啊，虽然涡轮机和活塞式内燃机的原理不同，但既然都是动力机械。最基本的原理总是相同的，只要初始设计足够优秀，没道理不可以像是普惠公司的pt6a系列涡轮螺旋桨发动机和pt6b系列涡轮轴发动机那样，成为世界航空发动机领域的有一棵常青树吧？
“没问题！当然没问题！”从林鸿飞的这个设想当中回过了神来的查普雷金，激动的一张脸都红了。一把握住林鸿飞的手就不撒手，简直和电影当中的地下党终于找到了组织一般。“老板。您真是这个世界上最伟大的老板，您知道吗？您为我们指明了今后几十年的发展方向。”
不至于吧？自己不过就是提了个建议而已，这个建议有这么伟大和神奇？林鸿飞心里有些疑惑，更有些怀疑自己的建议是不是过于鲁莽了，这个发动机的核心机是不是真的有这么深的发展潜力，但听着周围的那些高呼着“乌拉”、不停的叫嚷着要拿二锅头来庆祝的白俄罗斯和乌克兰专家们兴奋的叫嚷声。林鸿飞心中终于不太确定的肯定了一点，似乎自己的建议真的是可行的？