“三款车，”迪尔马皱了皱眉头，伸出三根指头，“除了这款幸福、我们之前商定好的那款宏光之外，您再设计一款和大众gol、菲亚特派力奥这种级别的紧凑型轿车，巴西占据55%的股份，并且股东人数不低于三个，如果您能同意，并且保证在30年内不使用大股东的否决权。”
三个或者更多的股东持有55%的股份？林鸿飞没想到巴西人竟然想出了这么一个转圜的办法，稍稍吃惊之后，就不得不佩服巴西人的政治智慧：对于巴西人来说，巴西人掌握了55%的股份，这在宣传的时候就很有优势，看看吧，这结结实实的就是巴西人自己的民族汽车制造企业，股份分配的方案在这里摆着呢；对于古齐省工业制造有限公司来说，这同样也有好处，三个股东之间，只要古齐省工业制造有限公司能够拉拢住一个股东，就能够实现事实上的绝对控股……而且迪尔马也说了，不是就三个股东，而是至少三个。
但这些都不是最让林鸿飞心动的，最让林鸿飞心动的是，迪尔马亲口承诺，30年内不使用否决权，这等于这家公司其实还是古齐省工业制造有限公司说了算，这对林鸿飞而言，太有诱惑力了。
“你们保证？”林鸿飞沉吟了一下，他终究还是没有忍得住这份诱惑，嗯，或者说是巴西人民的诚意打动了他，他问道。
“在正式的合同文本之外，我们可以拟定一个密约形式的附本，这些都可以写进附本里面去。”迪尔马肯定的点头，为了能够拉拢住古齐省工业制造有限公司和林鸿飞，巴西政府也算是下了血本。
“设计一款紧凑型轿车没有问题，但股份比例需要重新调整，巴西方面占55%的股份，我个人以设计入股5%。古齐省工业制造有限公司占40%的股份，巴西方面的股东不低于4个，最高不超过8个，”沉吟了片刻，林鸿飞开出了自己新的条件，“同时，你们必须做好巴航工业方面的‘工作’。”
自己占股5%。这已经是林鸿飞在所有投资的企业当中的“惯例”了，但巴西人显然还不习惯林鸿飞这种赤%裸%裸的趁火打劫的做法，迪尔马的脸上一脸的为难之色，“林先生，恕我直言，您自己就占5%的股份。这似乎……”
“这是硬性条件，否则我为什么要为公司提供新车型？就因为我是公司的首席执行官吗？这个可不行，首席执行官才是我的‘主业’，车型设计是我的‘兼职’，如果你们同意，我保证，在未来的10年内。将为我们的公司提供包括这款紧凑型轿车在内的、不低于三款车型，我也保证，除非得到了两家公司股东的共同认可，绝对不向第三方转让相关的专利和技术，同时我还保证，每款车的全球年销量不低于20万辆。”
“不低于20万辆？”原本对林鸿飞占5%股份坚决持反对态度的迪尔马，在听到林鸿飞的这个保证之后，不由得犹豫了：他很清楚年销量不低于20万辆是个什么概念。虽然只是全球年销量，这将包含在共和国的销量在内，但就算如此，在巴西的年销量也不低于6万辆吧？对于巴西的汽车工业来说，这也算是一个伟大的成功了吧？