“怀东省&长批评的是，这次的事情是我孟浪了，”既然得了好处就要识相的退回来，林鸿飞立刻乖巧的像是小猫儿一样，“在此我向电力系统因此而受到了惊吓的同志表示诚挚的歉意。”
这就对了。看着林鸿飞老实的模样，领导们俱皆是欣慰的点头：林鸿飞这小子也不是这么顽固不化的嘛！
却殊不料这个时候的林鸿飞话题一转，“怀东省&长，那您看铁路的事儿能不能也一次性的解决了？”
张怀东的笑容顿时僵在了脸上，“这个事情，再议！”
林鸿飞这段时间忙着跑修一条直接道开发区的铁路、最好能够在开发区那边设一个小小的调度点的事儿，虽然他最先是去找周大明汇报的，但这种事情论如何也绕不开张怀东这个古齐省的第二号人物，张怀东也正在为了这件事儿发愁呢：从理论上来讲，他自然知道修一条直通开发区的小支线的好处，这意味着将为开发区的企业大大的节省了成，就靠着这么一条铁路，就能为开发区引来多的投资，何况林鸿飞已经表示了，资金方面，开发区自己也能够解决一部分。
可要命的是，这种事情太麻烦了，必须要经过铁道部的点头才行，就算自己和周大明一起出面，铁道部是否买古齐省的面子还真不好说……按说大家都是正部级的领导，不过是一小节铁路而已。铁道部也不需要出多少钱，他们没有不同意的理由。但世界上的事情还就是这么奇怪，这件事铁道部不张口，工程就动不了工。
“怎么能再议呢？”林鸿飞顿时就急了，在林鸿飞看来，这次的机会千载难逢，错过了这次，还不知道要等到什么时候，“怀东省&长。您也知道有了这么一条铁路之后对整个开发区的发展和带动作用有多大，还有我们北郡市码头的那一小节……这三小节铁路投资不高，可效果却是立竿见影的，我们请专家帮我们分析过，有了这三条铁路，最少能够拉动咱们省的gdp增长1%！”
1%……在座的领导们都沉吟起来。1%听起来不多，但如果是这么三条总长也不过七八十公里的铁路就能对一个省的gdp拉动最少1%。这个数字可就相当的可观了。
“小林，这个事情能不能让东方组长想想办法？”一直没怎么开口的常务副省长郭耀东忽然开口了，“铁路系统再牛气，东方组长的面子总归还是要给的吧？”
对啊！郭耀东的这话一出口，大家的眼睛齐齐一亮！
林鸿飞的老丈人是内阁税费改革小组的副组长，组长就是内阁的第一副相；东方副组长的亲大哥是身居内阁办公厅副主任之职。能量之高、手中的权利之重，已经不是一个位高权重所能够形容的了，若是这两位一起开了口，不，不用这两位一起开口。哪怕其中任何一个开了口，铁道部的领导敢不给这个面子？左右不过是几十公里的铁路而已。还是地形平缓、建设难度最低的那种，这点面子都不给，铁道部的那帮家伙当真是不想混了。