当然，在地面上表演的再好看也没用，既然是飞机终究还是要飞起来才能看到实际效果才行，进行试飞的、海航部队送过来的试飞员也很清楚这一点，在完成了机翼和旋翼的折叠之后，随即又将旋翼和机翼放到飞行状态，发动机开始热车。
趁着飞机还没有起飞，郭总师抓紧时间向海军的诸位将军们介绍着直9x的情况和特点，“这架直9x还是用的直9上的涡轴8甲型涡轮轴发动机，动力系统方面我们没有做任何调整，不过为了保证矢量推力涵道螺旋桨能够得到足够的动力，我们对主减速器做了些调整，在动力未增加、飞机自重增加了700多公斤的前提下，采用滑跑起飞的直9x的最大载重可以达到3.5吨。”
“不会吧？3.5吨？！”
这次，不仅是郑少将，连王绪将军也是一声惊呼。
要知道，直9的最大载重只有2吨啊，直9x可不仅仅是增加了一对沉重的机翼和矢量推力涵道螺旋桨结构，连同增强的机身结构在内，飞机自重的增加了700多公斤，但在这种情况下，直9x最大载重不但没有减少，反而还增加了1.5吨？！
这岂止是逆天！
这简直就是逆天！
当其他将军们还沉浸在震惊当中的时候，王绪将军最先反应了过来，迫不及待的一把抓住郭景山的手，急切的向郭景山问道，“郭总师，直9x满载起飞的滑跑距离是多少？”
对啊，直9x满载3.5吨的滑跑起飞距离是多少？
听到司令员问出的这个问题，大家一愣。随即醒悟到这个问题的重要性：直9x可是为将来的舰载预警机做技术储备的，这个满载滑跑距离至关重要！
“我们测试的结果是纯地面无风条件下210米，但我们模拟海面无风、航母以28节航速时，直9x满载的起飞距离只需要148米。”
郭景山的语气中充满了自豪，显然，他对这个数字充满了自豪。
“158米？老天爷！”
听到郭景山的这番话，哪怕是这些见多了风雨的海军将领们也淡定不能了。
作为海军将领，将军们的数学都不错……也必须不错……简单的一个换算，立刻就意识到了这个数据的牛叉之处：海上航速28海里每小时，那就是51.86公里每小时。即便是无风条件下，相对风速也达到了14.4米每秒。
但实际上海面上不会无风的，绝大多数时候海面上都会有风，而航母、尤其是没有蒸汽弹射器只能选择滑跃母，在放飞的时候不但会使用最高速度。同时还会以逆风航行的姿态让飞机起飞。
这么做的目的就是为了增加气流流过飞机机翼表面的速度，尽可能缩短飞机起飞的距离。事实上。不仅是采用滑跃母是如此。采用弹射母也是如此。