凭心而论，rolls-公司的br―715型涡轮风扇发动机是一款性能非常不错的大涵道比中小推力航空发动机，其燃油经济性和可靠性充分体现了世界顶级老牌帝国的底蕴，也充分验证了“瘦死的骆驼比马大”这句话的正确性，虽然北郡100上用的d―36以及最新改进型d―436发动机在最大推力以及巡航推力方面和br715差不多，但若论起燃油经济性、可靠性、噪音水平、发动机寿命以及大修间隔等发动机除最大推力和巡航推力之外的其他关键参数，d―36和d―436和br715还有一定的差距。
面对和几年前截然不同、脸上细看之下还能够看到一抹谄媚的rolls-公司的副总经理奥特尔.安德森，林鸿飞给出了肯定的答复，“没问题，我们当然可以合作，br700系列发动机可以成为我们北郡100以及北郡100基础上发展出来的金雕100私人飞机的选配发动机之一。”
得到了林鸿飞的这个回答，奥特尔.安德森就长长的出了一口气！
在失去了波音717这个主要的装机目标之后，br715一度面临没有机型匹配的窘境，虽然出了波音717之外，全球顶级的商务飞机制造商：湾流公司和庞巴迪公司的寥寥几款顶级私人喷气式行政公务级会选配这款发动机，一年不到20台的销量甚至还不够整条生产线的开支和成本。
从波音公司那里得到了波音717要停产的消息之后，rolls-公司就心急如焚，不知道应该怎么办才好，毕竟不管怎么样，对于一款航空发动机来说，成为商用飞机的装机对象才是他们最希望的，私人飞机？这玩意儿一年才能够卖出去几架？
现在好了，有了林鸿飞的这个承诺，以现在北郡100/金雕100的市场销量。每年卖出去100多台发动机应该不是问题。
“谢谢，谢谢，”奥特尔.安德森握住林鸿飞的手不停的猛摇，和几年前相比，这位世界顶级航空发动机制造企业的副总经理在林鸿飞面前再也高傲不起来了。
没办法，谁让中航工业第二集团已经可以生产从4000公斤级到15000公斤级推力的所有航空发动机了呢。
“不用客气，谁让我们是老朋友了呢，英国是我们国家在欧洲的主要合作伙伴，我们都有责任和义务共同维护我们的友谊。”林鸿飞笑眯眯的道。
“是的是的，中英两国的传统友谊源远流长。我们都要努力维护这份友谊。”奥特尔.安德森就连连点头。一颗心却是提了起来：林鸿飞这个混蛋。这又是打算做什么？
不怪奥特尔.安德森如此想，实在是他对林鸿飞这个混蛋太了解了，“无利不起早”这话就是专指的林鸿飞。
“既然是朋友，我们又帮了你们rolls-这么大的忙。你们帮我们一点点小忙不过分吧？”林鸿飞笑眯眯的奥特尔.安德森，可在奥特尔.安德森看来，林鸿飞分明就是一条张着血盆大口的、贪婪的巨龙。