2006年12月15日，首次中美战略经济对话在首都圆满落下了帷幕，中美双方认真贯彻落实两国元首达成的重要共识，求真务实，取得了令人满意的结果。
按照官方的说法，在对话过程中，双方自始至终都以积极坦诚的态度认真开展对话，就美中两国经贸关系可持续发展、市场开放及鼓励投资、环境保护、能源效率等问题进行了深入、富有成效的讨论，通过对话双方增进了了解，扩大了共识，加强了互信，双方还就一些具体问题达成共识，相信中美战略经济对话必将对推动中美经贸关系和建设性合作关系健康发展产生积极影响。
但事实可不是这样的，亲自参与了这次会议的林铮真正见识到了什么叫做茶杯与碗盖齐飞、板凳共桌子一色，老牌的帝国不愿意一个新兴的经济体崛起威胁到自己对全世界的统治，而共和国这个新兴的“发展中国家”却又让美国人不得不给予高度重视，怀着这种矛盾的心情，双方之间在进行会谈的时候能够有了好那才是真的见鬼。
可是中美双方的高层会谈结束了，并不代表这场会谈就结束了，接下来的各家企业之间的谈判才是重头戏。
作为中方的谈判代表，林鸿飞着重强调信奉自由市场经济的美国必须要开放本国的航空市场，允许其他国家的航空企业一起公平竞争，否则共和国市场也将会对美国的航空制造企业关闭……北郡100和北郡200a/b数年来的良好运行、bd1000和bd1000-b型等多种型号的航空发动机的使用，让共和国有了对美国政府说“no！”的底气。
“美国市场是波音的，”既然是闭门会议，大家也就不那么讲究了，面对林鸿飞提出来的条件，波音公司总经理鲍勃.菲尔德曼面目狰狞。拍着桌子对林鸿飞大吼，“谁都别想进来！空中客车不行，你们中国人更不行！”
“那尽管来试试啊。”林鸿飞抱着胳膊，一脸冷笑的望着鲍勃.菲尔德曼。10年前的波音还是让自己仰望的庞然大物，但是现在，虽然波音的总规模依旧是中航工业第二集团的好几倍，但林鸿飞却已经不怎么将波音放在眼里了，“我说了，你们美国放开多大的市场，我们就放开多大的市场……貌似美国市场也能让波音活的很滋润？”
若整个美国市场养活没有与麦道合并之前的波音。那当然能够让波音活的很滋润，但现在等于养活两家企业，可就不是那么一回事了：由波音和麦道组成的新波音固然有着超强的规模优势，可在有些时候。这种优势也会转变成劣势……当无法有效占领市场的时候，单单是维持庞大的生产线和工人队伍就是一笔巨大的、令资本家心痛的要死的开支。
鲍勃.菲尔德曼的眼睛霍的瞪圆了，不敢置信的逼视着林鸿飞，咬着牙道，“你在威胁我？”
“这怎么能算是威胁呢？这充其量只能算是将将来有可能发生的情况提前通知贵方。”相比于鲍勃.菲尔德曼的脸红脖子粗。林鸿飞倒是一副轻松写意的模样。