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第662章 兰州铁路 (1 / 3)

经发部刚刚谈好海运的生意,朝廷就宣布第二台火车头暂时投入使用。

这也表示第二条火车线路投入应用,长安城到兰州途中经过的路线还有些复杂,这趟线路随后将会修建到岷州。

火车理论全速的话大概需要不超过十二个小时,但是实际情况单程可能要二十个以内,这要看挂在的重量来决定速度。

火车项目需要大量的人员来进行修建这便加速了对突厥部落的清洗,虽然东突厥早就被大唐军队给灭了,但是剩余残部还是散落在外建立一些小的部落。

又加上薛延陀部落附庸大唐想要接管东突厥的地盘,这让李世民看出了薛延陀部的暗自壮大的意图,怎么能够让薛延陀实现抱负,所以大唐将士在突厥的行动正在加快,只要是愿意归顺大唐的将获得优待,并且还安排工作,主动做劳工的突厥人将会享有非常不错的薪水,足够养活全家上下。

妻子儿女将由朝廷安置,需要的就是改变生活习性,停止放牧,不过归顺大唐之后也是有很多他们擅长的工作,比如养殖业。

火车头试车从长安西站始发携带者大唐的将士与大量物资运往兰州,这次的试车李世民还抽调了三千卫所的人去兰州换防,人员都是分批次运输。

只是很可惜货车返回的时候基本都是换防的将士,这倒是避免了跑空车,只是按照这个状态将换防的将士运回长安后就只能跑空车了,在经发部看来这是资源浪费,可是兰州也没有什么物资能及时的运回来。

兰州通车当天元善就意识到这样的机会可不能错过,原本在他选择的铁路线都是有限选择有经济价值的,就像剑南道的成都一样,有大片开垦的土地资源,可是通过程度往北方运送大量的玉米与棉花。

当朝廷介入之后优先考虑的因素就变成了物资补给,为了避免长期跑空车元善便叫人跟着去了兰州,目的是为了发展当地经济,就比如当地的水果可以集中起来运回长安进行销售。

但是事情可能不会那么顺利比如说可能需要雇佣人员去采摘,或者联合当地的州府衙门一起开发种植瓜果类植物,兰州的经济需要到当地去进行考察才能够决定的。

缘来茶楼,元善在办公室内正在看着一些资料。

虞景明进来道:“元仆射,军器监的宋康德求见。”

元善很长时间没有去军器监了,忽然想起宋康德当初是军器监的录事,就是负责记录的,现在好像找就升任主簿了还管理着几十号工匠,按照他的想法就是车间主任的职务。

他能来还是很意外的。

宋康德见到元善后还是跟以前一样,没什么架子就像是一个客栈掌柜一样,笑容满满给人感觉憨厚老实的样子。

“元仆射,我是来交接元家工坊新一批订单的总共十台小型蒸汽锅炉。”宋康德道。

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