几乎同一时刻，柯基松堡通往更远处高原的峡道前，高文骑着战马高高立在旁侧的山坡上，身后的卫队举着各色旗帜簇拥在身边，大公爵白色的披风已和上面落下的雪融为一色，棕色的头发、胡须上也全是雪沫，但依旧坚持着将手伸出，对着其下一队队正在前行的兵队致敬。
这便是前去夺取梅利泰内要塞的“北方特遣军”，也叫“梅洛分遣队”，走在最前面的是梅洛和副统领官莫诺马库斯，他们都披着漂亮坚固的扎甲，将手平到了眉头，在马上朝着大公爵的方向回敬着，在他们身后，是乘马小跑的六百名红手骑兵，为了行军方便，并没有携带长骑矛和长柄蒺藜锤，而是人手一把刀剑，通用骑兵则背着箭袋；在其后队列里，打头的是刚刚被委任为先导官的赫克托耳与普拉吉特，他俩都是亚美尼亚人，对前方的地理风貌也较为熟稔，在这两位的身后则是三百名吉那特骑兵，他们的鞍下悬袋里，插着四根带配重锤的标枪，腰上配着突厥式的弯刀，对大公爵的欢呼尤其热烈，一浪高过一浪。
再在其后的，是九百名亚美尼亚新附士兵，原本的身份都是战俘，他们各自也都骑马，但同样额外还要照顾一匹马，用于前面红手骑兵的更换；在最后殿阵的，是从布拉纳斯的旅团里特意抽调出来的一个步兵支队，将辎重和军仆们护送在中间，其中高文看到辎重车辆是小翻车鱼最新设计出来的，其实有两种规制，一种是“格拉摩根背车”，它是公元十世纪时罗马帝国派遣牧首前去不列颠救灾（当时不列颠王国和东罗马帝国的关系很密切，牧首大人还带回了不少对方的礼物，比如黑色的金子――煤）所看到的东西，牧首大人亲眼看到：碧蓝的天气，翠绿的山坡，灰色的矮墙和升腾的海雾当中，当地的农夫或使用驮马、或亲自用人牵拉，带着这种背车运载粪肥和货物，在山坡上行进如飞，当然牧首还不小心看到了当地的农夫对母羊实施的“不可描述的淫行”――回来后，牧首将这种背车的规制绘画在了羊皮纸上，保管起来，后来一并被安娜抄录在手稿书当中：现在于加利波利的圣修道院当中，执事长德西德里乌斯阁下还悄悄地将书馆里的藏书和手稿，不断地寄往塞琉西亚呢。
这种背车是非常狭长的，由两根圆木和一排横梁铆接而成，乍看就像个带着弧度的梯子，制造起来并不麻烦（因为它没有车轮，而车轮是工艺最复杂的部分），圆木伸出的部分用工具打磨下便是车辕，能和驮马的轭相连扣在一起，在横梁上工匠打上了四排梯架，三个短的在前方，一个最长的竖在最后方，这样货物行李和皮囊分组用绳索系在上面，便能在颠簸里保持稳当，即便歪斜的话梯架也能挡住行李皮囊不致其翻滚落下。正是因为这样的构造，使得这种格拉摩根背车在被牵拉的途中，始终保持着倾斜（也有利于货物的稳定），十分有特色。
“不愧是格拉摩根的科技。”高文看到这，不由得和身旁的布拉纳斯一起慨叹道。
另外种辎车构造，则完全是拜占庭自己的科技，那便是“橇车”，这种车辆和现在的雪橇并无二致，它的两头是简单的梯架，中间是两根侧板和横梁组成搭辎重的车箱，下面铆接上了两根滑木，用挽绳和驮兽相连，在这种山区积雪的时节是最适宜使用的――这种车辆，在帝国昔日于北方和斯拉夫人、瓦良格人的战事里都派上过用场。故而阿格妮丝也确定了两种车辆的比例，七比三。